SpaceX repoussent le lancement de leur Falcon 9 Block 5

Initialement prévu le 7 mai, le lancement de la Block 5 de SpaceX devait avoir lieu ce soir. 

Cette nouvelle fusée de l’entreprise de Los Angeles devait décoller vers une orbite géostationnaire à 16:12 EDT le 10 mai 2018. Les retards ce sont accumulés et l’heure a été fixée à 17:47 EDT.

Le lancement de la Block 5, la dernière version de la Falcon 9, était très attendu. La nouvelle version de la fusée américaine a changée son apparence et aussi ses performances.

La web diffusion s’est lancé, les animateurs présente la fusée dans son ensemble. Le moment crucial approche, 1 minute avant le déclenchement de 9 moteurs Merlin D, la fusée passe en mode  »startup ». Ce mode donne le contrôle du compte-à-rebours aux systèmes embarqués de la fusée. Durant cette minute, le monstre de technologie révise chaque paramètres pour s’assurer qu’il n’y aucune erreur. Au malheur de SpaceX, leur fusée détecte une erreur à peine 2 secondes après le changement de mode.

L’entreprise a tentée de trouver la source de l’erreur le plus rapidement possible, mais sans fin. Ils ont malheureusement raté leur fenêtre de tir. Une fenêtre de tir, est une période dans laquelle la fusée peut être lancée sans interférer avec les autres satellites. Le lancement est remit au lendemain (11 mai 2018) à 16:14 EDT.

SpaceX tentera une récupération du premier étage sur sa barge  »Of Course I Still Love You » située au large de la côte est des États-Unis.


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SpaceX récrient l’histoire une fois de plus

Pour SpaceX la date du 6 février 2018 marque un jour important dans leur histoire. Suite à de nombreux reports le lancement de la Falcon Heavy eut finalement lieu. Initialement prévu en 2016 et puis retard la fin 2017, le lanceur de la compagnie privé finit par prendre son envol à 15h45 EST exactement.

 

Printed on the circuit board of a car in deep space

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À une minute du lancement nous pouvions déjà sentir la fébrilité dans le quartier général de SpaceX en Californie. C’est tout en cœur que les employés ont effectué le traditionnel compte à rebours. Le lancement est enfin confirmé quand les 27 moteurs Merlin du lanceur lourd l’allumèrent et propulsèrent la fusée vers le ciel.

 

 

T+ 00: 01: 06 (une minute et six secondes après le décollage) la Falcon Heavy atteint sa vitesse Max-Q, vitesse à laquelle la pression aérodynamique est la plus élevée sur le fuselage de la fusée, une fois passé cette étape cruciale, le risque d’échec est faible. Aucun problème n’est décelé, tout le monde est soulagé.

 

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Deux minutes et 33 secondes après l’allumage des moteurs les deux boosters collatéraux se séparèrent de l’étage principal et effectuèrent leur  »boost back burn » procédure dans laquelle les boosters orientent leurs moteurs vers la direction dans laquelle ils vont afin d’y mettre plein gaz et pouvoir revenir se poser sur Terre.

34 secondes plus tard c’est au tour de l’étage principal d’effectuer la même manœuvre juste après avoir largué le deuxième étage de la fusée. Encore une fois l’entreprise américaine peut ajouter une autre étape du lancement dans sa liste de succès.

C’est sous la musique Life on Mars de David Bowie que la coupole se déploie nous laissant admirer la fabuleuse Tesla Roadster rouge cerise 2008 d’Elon Musk avec à son bord nul autre que le premier astronaute de SpaceX : Starman

 

 

Comme prévu SpaceX tentait, dès le premier vol, la récupération des deux boosters ainsi que de l’étage central. Une opération qui s’est avérée être un succès historique accompli par l’entreprise. De façon synchronisée les deux propulseurs collatéraux se sont posés sans encombre à quelques mètres seulement les uns des autres.

 

 

Malheureusement, ce n’est pas le même sort qui attend l’étage principal. Il s’écrase à quelques pieds de la barge suite à un problème avec deux des trois moteurs avec lesquels la fusée devait réduire sa vitesse. L’immense cylindre s’est cassé à une vitesse d’environ 480 km/h directement dans l’océan Atlantique.

On the rocket LZ

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Malgré ce petit accrochage SpaceX considère ce lancement comme un succès. C’est plus tard en soirée que la Tesla de Musk effectuait sa dernière poussée vers la planète Rouge. La poussée produite est trop puissante et la Tesla ratera Mars. Elle se dirige maintenant droit sur la ceinture d’astéroïdes primaire. C’est le 6 octobre 2020 que la Tesla du milliardaire devrait frôler Mars à 18 fois la distance Terre-Lune.

 

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L’entreprise prépare déjà le prochain lancement de sa fusée lourde qui serait, selon des rumeurs, prêt pour l’été 2018. On apprenait aussi dans une conférence de prélancement que SpaceX n’ouvrirait pas la porte au tourisme spatial autour de la Lune et préfère se concentrer sur la conception des BFR et BFS, les premiers tests devraient être effectués en 2019 selon Elon Musk.

 

Last pic of Starman in Roadster enroute to Mars orbit and then the Asteroid Belt

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L’heure a sonnée pour SpaceX et sa Falcon Heavy

Suivre le lancement en direct : http://www.spacex.com/webcast

Après des années d’attentes et de reports, nous voici enfin rendu au jour J. C’est demain à entre 13h30 et 16h00 (ou mercredi le 7) que le lanceur lourd de SpaceX devrait prendre son envol en direction de Mars.

Avec ses 27 moteurs Merlin la fusée aura une poussée de plus de 5 millions de livres, elle deviendra alors la fusée la plus puissant du monde en service présentement, et se classera au deuxième rang dans l’histoire de l’aérospatiale battue par la puissante Saturn V.

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La mission de l’entreprise demain sera déjà de réussir le lancement, mais aussi de mettre en transfert la Tesla Roadster rouge cerise 2008 d’Elon Musk vers Mars pour un survol de la planète.

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Si le lancement est un succès, c’est 2 autres lancements de Falcon Heavy qui devraient prendre place en 2018.


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Il y aurait beaucoup plus d’eau sur la Lune que ce que nous pensions

De nombreux examens et expériences avaient été fait dans le passé afin de découvrir des traces d’eau sur la Lune. Les scientifiques avaient conclu qu’il y avait de l’eau en quantité négligeable sur notre satellite. Toutefois, une sonde indienne vient de prouver le contraire.

Les échantillons de roches lunaires rapportées par les missions Apollo  laissaient déja sous-entendre la présence d’eaux dans le manteau lunaire. Les données recueillies par la sonde indienne Chandrayaan-1 viennent seulement confirmer les hypothèseS des scientifiques.

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Falcon Heavy, un lancement risqué.

Lors d’une conférence, le milliardaire américain et patron de SpaceX, Elon Musk a annoncé que le lancement du futur lanceur était risqué.

Selon lui, les risques d’échec son élevé, mais serviront à améliorer le lanceur. Ils ne peuvent pas tester toutes les fonctionnalités du lanceur au sol, ils devront alors lors du vol inaugural porter une extrême attention au comportement du lanceur, c’est primordial pour l’avenir de la fusée.

Pour en savoir plus >>> 


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La tâche rouge comme vous ne l’aurez jamais vu

Il y a quelques jours, la NASA a effectuée des prises d’images de Jupiter, de sa tâche rouge plus précisément.

Le 12 juillet, l’agence spatiale américaine a publiée sur les réseaux sociaux, les derniers clichés de Juno, une mission de Jupiter. Les internautes n’ont pas été déçu des images partagées.

Pour en savoir plus sur la mission Juno consultez ce lien : Mission Juno


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Troisième tentative de lancement pour SpaceX

SpaceX tente de lancer une fusée après 2 tentatives ratées.
Malgré leur exploit de la dernière semaine, soit de lancer deux fusées en moins de 48 heures, SpaceX se retrouve aujourd’hui dans l’embarras. Ils ont tenté dimanche de mettre en orbite la mission Intersat 35e, toutefois, à T- 00 h: 00 m: 09s (9 secondes avant le lancement) une erreur est survenue et le lanceur moyen Falcon 9 n’a pas décollé. Deuxième tentative survenue le lendemain et les mêmes événements de la veille se sont produit. La compagnie privée, tentera donc aujourd’hui de lancer son lanceur, tout ça, avec 4 jours de retard.

Visionnez en direct le lancement ici :

Aucune tentative de récupération pour cette mission.


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SpaceX réussit 2 lancements en 48 heures

SpaceX a réussi la fin de semaine dernière à lancer deux fusées en 48 heures.
Les dirigeants de la compagnie privée américaine en ont eu plein les bras en fin de semaine alors qu’ils devaient lancer 2 fusées en 48 heures.
Les 2 missions que SpaceX devait accomplir étaient celle de BulgariaSat-1 et celle d’Iridium-2. Le premier lancement s’est déroulé en Floride, au Centre Spatial Kennedy. Pour le second, c’est depuis une base militaire en Californie qu’il a été lancé. Il y a eu récupération des premiers étages sur les 2 lancements, chacun sur leurs barges respectives.

Voici la rediffusion du lancement de BulgariaSat-1 :

 

Voici la rediffusion du lancement d’Iridium-2 :

Le prochain lancement de SpaceX est prévu pour le 3 juillet 2-17, selon nos sources, aucune récupération d’étage ne devrait avoir lieu.


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Le Stratolaunch, le plus gros avion du monde

Après Elon Musk avec SpaceX et Jeff Bezos avec Blue Origin, c’est au tour de Paul Allen, cofondateur de Microsoft, de se lancer dans le domaine de l’aérospatial.

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Source : Bloomberg

Créée en 2011, la société Stratolaunch Systems Corporation est l’entreprise à l’arrière du plus gros avion du monde.

Le Stratolaunch, un avion de 6 réacteurs et de 2 fuselages, a prit 4 ans afin d’être assemblé, c’est seulement récemment qu’il a été exposé au grand public. Avec des ailes de plus de 110 m d’envergure, le géant aéronef bat des record et même celui de l’Antonov-225. Ce dernier à une masse de 226 tonnes à vide (Sans carburants, passagers ou cargaisons).

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Source : Mwarren

Il a été conçu principalement pour envoyer des satellites en orbite basse, les lanceurs seraient lancés depuis la stratosphère, d’où le nom Stratolaunch.

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Exemple de déroulement de mission pour le Startolaunch / Source : Vulcan Inc

Si tout ce passe comme prévu, l’avion stratosphérique devrait réaliser son premier vol en 2019.


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