Relativisons un peu (Dilatation du temps)

Pour vous amuser…

Quand Albert Einstein a découvert la loi de la relativité restreinte E=mc2, il a révolutionné la physique moderne. Il a découvert que plus nous allons rapidement, plus le temps qui s’écoule est différent de celui d’un autre observateur.

Par exemple, si vous êtes dans un vaisseau spatial en orbite autour de la Terre et que vous vous déplacez assez rapidement pendant une certaine période de temps, cette période de temps semblera plus longue pour une personne restée sur le sol terrestre.

Si deux jumeaux faisaient cette expérience et qu’un des deux partait dans l’espace dans un vaisseau spatial à ¼ de la vitesse de la lumière, environ 75000 kilomètres/seconde, et ceci pendant 1 an pour le jumeau dans le vaisseau. Quand il reviendrait, le jumeau sur Terre aurait vieilli de 11 jours de plus que son frère environ donc 1 an et 11 jours.

Le but de cet article n’est pas d’entrer dans les détails de la théorie de la relativité, mais grâce à cette dernière, nous avons pu comprendre quelques phénomènes nous touchant d’assez près. Par exemple, il faut faire des ajustements sur les horloges des satellites GPS en orbite terrestre, car à la longue à la vitesse qu’ils tournent autour de la Terre l’effet relativiste de la dilatation du temps fait son œuvre et sans ces corrections les automobilistes rouleraient peut-être en dehors du chemin et les gens se perdraient lors de leurs excursions en forêt.

Pour vous amuser un peu, l’image suivante vous montre quelques calculs de la dilatation du temps pour un observateur sur Terre. Un vaisseau spatial va à une certaine fraction de la vitesse de la lumière et plus il va vite, plus l’effet est présent et surtout dans les dernières décimales se rapprochant de la vitesse pure de la lumière. Avec la formule, vous pourrez faire vos propres calculs en modifiant la durée et la vitesse.

J’espère que cet article aura suscité un peu votre intérêt sur ce sujet en sachant d’avance que votre intérêt est relatif par rapport au temps que vous mettrez à comprendre tout ça.

Lien sur Wikipédia sur le sujet : https://fr.wikipedia.org/wiki/Dilatation_du_temps

Figure explicative de la dilatation du temps par Richard Martin :

Richard Martin

SpaceX repoussent le lancement de leur Falcon 9 Block 5

Initialement prévu le 7 mai, le lancement de la Block 5 de SpaceX devait avoir lieu ce soir. 

Cette nouvelle fusée de l’entreprise de Los Angeles devait décoller vers une orbite géostationnaire à 16:12 EDT le 10 mai 2018. Les retards ce sont accumulés et l’heure a été fixée à 17:47 EDT.

Le lancement de la Block 5, la dernière version de la Falcon 9, était très attendu. La nouvelle version de la fusée américaine a changée son apparence et aussi ses performances.

La web diffusion s’est lancé, les animateurs présente la fusée dans son ensemble. Le moment crucial approche, 1 minute avant le déclenchement de 9 moteurs Merlin D, la fusée passe en mode  »startup ». Ce mode donne le contrôle du compte-à-rebours aux systèmes embarqués de la fusée. Durant cette minute, le monstre de technologie révise chaque paramètres pour s’assurer qu’il n’y aucune erreur. Au malheur de SpaceX, leur fusée détecte une erreur à peine 2 secondes après le changement de mode.

L’entreprise a tentée de trouver la source de l’erreur le plus rapidement possible, mais sans fin. Ils ont malheureusement raté leur fenêtre de tir. Une fenêtre de tir, est une période dans laquelle la fusée peut être lancée sans interférer avec les autres satellites. Le lancement est remit au lendemain (11 mai 2018) à 16:14 EDT.

SpaceX tentera une récupération du premier étage sur sa barge  »Of Course I Still Love You » située au large de la côte est des États-Unis.


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SpaceX récrient l’histoire une fois de plus

Pour SpaceX la date du 6 février 2018 marque un jour important dans leur histoire. Suite à de nombreux reports le lancement de la Falcon Heavy eut finalement lieu. Initialement prévu en 2016 et puis retard la fin 2017, le lanceur de la compagnie privé finit par prendre son envol à 15h45 EST exactement.

 

Printed on the circuit board of a car in deep space

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À une minute du lancement nous pouvions déjà sentir la fébrilité dans le quartier général de SpaceX en Californie. C’est tout en cœur que les employés ont effectué le traditionnel compte à rebours. Le lancement est enfin confirmé quand les 27 moteurs Merlin du lanceur lourd l’allumèrent et propulsèrent la fusée vers le ciel.

 

 

T+ 00: 01: 06 (une minute et six secondes après le décollage) la Falcon Heavy atteint sa vitesse Max-Q, vitesse à laquelle la pression aérodynamique est la plus élevée sur le fuselage de la fusée, une fois passé cette étape cruciale, le risque d’échec est faible. Aucun problème n’est décelé, tout le monde est soulagé.

 

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Deux minutes et 33 secondes après l’allumage des moteurs les deux boosters collatéraux se séparèrent de l’étage principal et effectuèrent leur  »boost back burn » procédure dans laquelle les boosters orientent leurs moteurs vers la direction dans laquelle ils vont afin d’y mettre plein gaz et pouvoir revenir se poser sur Terre.

34 secondes plus tard c’est au tour de l’étage principal d’effectuer la même manœuvre juste après avoir largué le deuxième étage de la fusée. Encore une fois l’entreprise américaine peut ajouter une autre étape du lancement dans sa liste de succès.

C’est sous la musique Life on Mars de David Bowie que la coupole se déploie nous laissant admirer la fabuleuse Tesla Roadster rouge cerise 2008 d’Elon Musk avec à son bord nul autre que le premier astronaute de SpaceX : Starman

 

 

Comme prévu SpaceX tentait, dès le premier vol, la récupération des deux boosters ainsi que de l’étage central. Une opération qui s’est avérée être un succès historique accompli par l’entreprise. De façon synchronisée les deux propulseurs collatéraux se sont posés sans encombre à quelques mètres seulement les uns des autres.

 

 

Malheureusement, ce n’est pas le même sort qui attend l’étage principal. Il s’écrase à quelques pieds de la barge suite à un problème avec deux des trois moteurs avec lesquels la fusée devait réduire sa vitesse. L’immense cylindre s’est cassé à une vitesse d’environ 480 km/h directement dans l’océan Atlantique.

On the rocket LZ

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Malgré ce petit accrochage SpaceX considère ce lancement comme un succès. C’est plus tard en soirée que la Tesla de Musk effectuait sa dernière poussée vers la planète Rouge. La poussée produite est trop puissante et la Tesla ratera Mars. Elle se dirige maintenant droit sur la ceinture d’astéroïdes primaire. C’est le 6 octobre 2020 que la Tesla du milliardaire devrait frôler Mars à 18 fois la distance Terre-Lune.

 

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L’entreprise prépare déjà le prochain lancement de sa fusée lourde qui serait, selon des rumeurs, prêt pour l’été 2018. On apprenait aussi dans une conférence de prélancement que SpaceX n’ouvrirait pas la porte au tourisme spatial autour de la Lune et préfère se concentrer sur la conception des BFR et BFS, les premiers tests devraient être effectués en 2019 selon Elon Musk.

 

Last pic of Starman in Roadster enroute to Mars orbit and then the Asteroid Belt

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L’heure a sonnée pour SpaceX et sa Falcon Heavy

Suivre le lancement en direct : http://www.spacex.com/webcast

Après des années d’attentes et de reports, nous voici enfin rendu au jour J. C’est demain à entre 13h30 et 16h00 (ou mercredi le 7) que le lanceur lourd de SpaceX devrait prendre son envol en direction de Mars.

Avec ses 27 moteurs Merlin la fusée aura une poussée de plus de 5 millions de livres, elle deviendra alors la fusée la plus puissant du monde en service présentement, et se classera au deuxième rang dans l’histoire de l’aérospatiale battue par la puissante Saturn V.

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La mission de l’entreprise demain sera déjà de réussir le lancement, mais aussi de mettre en transfert la Tesla Roadster rouge cerise 2008 d’Elon Musk vers Mars pour un survol de la planète.

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Si le lancement est un succès, c’est 2 autres lancements de Falcon Heavy qui devraient prendre place en 2018.


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Il ira dans l’espace avec sa propre fusée pour prouver que la Terre est plate…

Persuadé d’un complot mondial, Mike Hughes, un Américain originaire de la Californie souhaite prouver l’inverse à la population terrestre.

C’est ce samedi en Californie, que devrait décoller l’homme de 61 ans. Sa fusée, fonctionnant à la vapeur devrait atteindre une altitude de 550 mètres avec une vitesse d’environ 850 km/h.

«Ça fait vraiment peur, mais personne ne sortira vivant de ce monde», à déclarer Hughes.

Une fois à la bonne altitude, Mike souhaite prendre des photos afin de prouver au monde que la Terre est plate.

Le lancement, initialement prévu pour février 2016, a dû être reporté en raison de diverses raisons, surtout économique, l’homme souhaitait récolter 150 0 00 $US pour la fabrication de son engin, mais il n’a reçu qu’une somme d’environ 8000 $US sur des sites comme GoFoundMe ou KickStarter.

Hughes en est pas à sa première expérience dans l’espace. En 2014, il avait réussi un vol de 400 mètres au-dessus de la ville de Winkelman, en Arizona. Toutefois, les configurations de sa fusée étaient faites en considérant que la Terre était ronde.

En savoir plus >>>


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Falcon Heavy, un lancement risqué.

Lors d’une conférence, le milliardaire américain et patron de SpaceX, Elon Musk a annoncé que le lancement du futur lanceur était risqué.

Selon lui, les risques d’échec son élevé, mais serviront à améliorer le lanceur. Ils ne peuvent pas tester toutes les fonctionnalités du lanceur au sol, ils devront alors lors du vol inaugural porter une extrême attention au comportement du lanceur, c’est primordial pour l’avenir de la fusée.

Pour en savoir plus >>> 


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Troisième tentative de lancement pour SpaceX

SpaceX tente de lancer une fusée après 2 tentatives ratées.
Malgré leur exploit de la dernière semaine, soit de lancer deux fusées en moins de 48 heures, SpaceX se retrouve aujourd’hui dans l’embarras. Ils ont tenté dimanche de mettre en orbite la mission Intersat 35e, toutefois, à T- 00 h: 00 m: 09s (9 secondes avant le lancement) une erreur est survenue et le lanceur moyen Falcon 9 n’a pas décollé. Deuxième tentative survenue le lendemain et les mêmes événements de la veille se sont produit. La compagnie privée, tentera donc aujourd’hui de lancer son lanceur, tout ça, avec 4 jours de retard.

Visionnez en direct le lancement ici :

Aucune tentative de récupération pour cette mission.


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SpaceX réussit 2 lancements en 48 heures

SpaceX a réussi la fin de semaine dernière à lancer deux fusées en 48 heures.
Les dirigeants de la compagnie privée américaine en ont eu plein les bras en fin de semaine alors qu’ils devaient lancer 2 fusées en 48 heures.
Les 2 missions que SpaceX devait accomplir étaient celle de BulgariaSat-1 et celle d’Iridium-2. Le premier lancement s’est déroulé en Floride, au Centre Spatial Kennedy. Pour le second, c’est depuis une base militaire en Californie qu’il a été lancé. Il y a eu récupération des premiers étages sur les 2 lancements, chacun sur leurs barges respectives.

Voici la rediffusion du lancement de BulgariaSat-1 :

 

Voici la rediffusion du lancement d’Iridium-2 :

Le prochain lancement de SpaceX est prévu pour le 3 juillet 2-17, selon nos sources, aucune récupération d’étage ne devrait avoir lieu.


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Le Stratolaunch, le plus gros avion du monde

Après Elon Musk avec SpaceX et Jeff Bezos avec Blue Origin, c’est au tour de Paul Allen, cofondateur de Microsoft, de se lancer dans le domaine de l’aérospatial.

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Source : Bloomberg

Créée en 2011, la société Stratolaunch Systems Corporation est l’entreprise à l’arrière du plus gros avion du monde.

Le Stratolaunch, un avion de 6 réacteurs et de 2 fuselages, a prit 4 ans afin d’être assemblé, c’est seulement récemment qu’il a été exposé au grand public. Avec des ailes de plus de 110 m d’envergure, le géant aéronef bat des record et même celui de l’Antonov-225. Ce dernier à une masse de 226 tonnes à vide (Sans carburants, passagers ou cargaisons).

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Source : Mwarren

Il a été conçu principalement pour envoyer des satellites en orbite basse, les lanceurs seraient lancés depuis la stratosphère, d’où le nom Stratolaunch.

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Exemple de déroulement de mission pour le Startolaunch / Source : Vulcan Inc

Si tout ce passe comme prévu, l’avion stratosphérique devrait réaliser son premier vol en 2019.


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